Dân ngỡ ngàng vì bị lạm thu phí qua cầu Thăng Long

Sáng 2/11, 4 trạm thu phí trên đường Bắc Thăng Long (Đông Anh, Hà Nội) đều đóng cửa, barie chắn đường đã dỡ bỏ. Tuy nhiên, nhiều người dân tỏ ý ngỡ ngàng và đề nghị phải hoàn trả khi bị thu phí 2 lần qua cầu.

Ngồi bán hàng nước trước cửa nhà cách trạm thu phí trên đường Bắc Thăng Long (xã Hải Bối, Đông Anh) 500 mét, ông Hải cho biết: "Tôi nghe nói dừng thu phí để sửa cầu, ai ngờ là do lập trạm không đúng quy định".

Theo ông Hải, trạm thu phí Hải Bối được lập ra cách đây khoảng 10 năm là để thu phí qua cầu Thăng Long nhưng ngay từ khi mới lập trạm nhiều người đã thắc mắc vì sẽ dẫn đến việc thu oan cho một số người.

Các barie qua trạm thu phí xã Hải Bối, Đông Anh đã được dỡ bỏ. Ôtô qua lại không bị mất vé. Ảnh: Xuân Tùng

Theo lý giải của ông Hải, tuyến đường Bắc Thăng Long nối liền quốc lộ 3 đi Thái Nguyên và cao tốc Thăng Long - Nội Bài. Nếu ôtô đi từ Thái Nguyên về trung tâm thành phố Hà Nội nộp phí qua cầu là đương nhiên. Tuy nhiên, nếu không qua cầu mà xuôi xuống sân bay Nội Bài thì sẽ phải mua vé cầu đường 2 lần vì gần sân bay cũng có một trạm thu phí khác.

Theo khảo sát của VnExpress.net, tại các tuyến đường nhánh rẽ ra cao tốc Thăng Long - Nội Bài, trong vòng bán kính chưa đầy 5km từ đường Bắc Thăng Long tới Nam Hồng có tới 4 trạm thu phí được dựng lên bao vây tuyến đường chính. Riêng đường 23B có tới 2 trạm án ngữ tại ngã tư Nam Hồng - cao tốc Thăng Long nằm cách nhau chỉ khoảng 100 mét.

Trong 4 trạm thu phí được dựng chỉ có trạm trên đường Bắc Thăng Long đi quốc lộ 3 là hiện đại nhất. Trạm này được xây dựng khang trang, có barie rào chắn, mái che, các buồng cho nhân viên làm việc và lối dành riêng cho từng loại phương tiện... Còn lại 3 trạm khác, được dựng tạm bợ với rào chắn ngang đường và các trạm bán vé hai đầu.

Sáng nay, tại các trạm thu phí, duy nhất chỉ còn một nhân viên túc trực trong phòng bảo vệ trên tuyến đường Bắc Thăng Long, xã Hải Bối. Nhân viên này khi được hỏi cũng chỉ biết lý do dừng thu phí là để sửa cầu.

Ngồi bán hàng nước giải khát đầu đường Nam Hồng, nơi có 2 trạm thu phí vừa bị đình chỉ hoạt động, chị Lý cũng tỏ ra ngỡ ngàng không kém trước thông tin trạm lập sai quy định.

Theo chị Lý, trạm được lập cách đây khoảng 10 năm, mỗi ngày có 3-4 nhân viên làm việc 3 ca, trực 24/24. "Tôi nghe nói đặt trạm thu phí ở đây là để chống thất thu thuế cầu đường của các ôtô đi qua cầu Thăng Long mà không đi qua điểm thu phí Nội Bài", chị Lý cho biết.

Barie chắn ngang đường để thu phí vào thôn Nhuế, Kim Chung cũng đã được dỡ bỏ. Ảnh: Xuân Tùng

Chị Lý kể, hằng ngày ngồi bán hàng chị thấy, xe từ Nội Bài về khi qua trạm không phải mua vé. Xe đi thẳng trên đường 23B từ Phúc Yên sang Đông Anh cũng không bị thu. Chỉ riêng xe rẽ sang cầu Thăng Long thì bị thu phí.

"Đi qua trạm lái xe xi nhan đi thẳng (xi nhan 2 bên đèn) thì nhân viên kéo rào chắn mà không thu vé còn xi nhan rẽ xuống cầu Thăng Long thì họ mới thu", chị Lý nói.

Cũng khá bất ngờ vì đi qua trạm không bị thu phí sáng nay, anh Phong, nhân viên một công ty du lịch làm việc tại Thái Nguyên xuống sân bay Nội Bài đón khách cho biết, suốt mấy năm đón khách về Thái Nguyên lần nào đi qua 2 trạm thu phí anh cũng phải móc ví mua vé.

"Tính trung bình mỗi ngày có khoảng 1.000 xe ôtô qua trạm, trung bình mỗi xe thu 10.000-15.000 đồng thì mỗi năm các trạm này thu hàng tỷ đồng. Bây giờ đã xác định việc lập trạm là sai phép thì bên thu phí cần phải có trách nhiệm hoàn trả lại cho người bị thu oan 2 lần", anh Phong nói.

Trước đó, trao đổi với VnExpress.net, sau khi Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội yêu cầu dừng thu phí tại 4 trạm trên địa bàn huyện Đông Anh vì sai quy định, Tổng Giám đốc Khu quản lý đường bộ II Nguyễn Xuân Cường, cơ quan quản lý trạm thu phí trước ngày 1/9, cho biết, hơn 10 năm qua, việc thu phí lên cầu và đường Bắc Thăng Long đều thực hiện theo các quyết định của cấp trên (Cục Đường Bộ và Bộ Giao thông Vận tải).

Ông Mai Xuân Đức, Cục trưởng Đường bộ VN lý giải, trước đây, Cục chỉ cho phép lập một trạm thu phí trên đường Bắc Thăng Long - Nội Bài. Tuy nhiên, sau một thời gian, tình trạng thất thu phí phương tiện diễn ra khá phổ biến nên đã cho phép các đơn vị trực tiếp quản lý lập thêm trạm thu phí phụ trên các đường nhánh.

Theo ông Đức, việc khảo sát và thiết lập trạm là do công ty 234 và Khu quản lý đường bộ II đưa ra.

Giá vé áp dụng tại các trạm thu phí

- Xe mô tô 2-3 bánh, xe gắn máy và các loại xe tương tự 1.000 đồng/lượt (10.000 đồng/ tháng).

- Xe lam, bông sen, công nông, máy kéo: 4.000 đồng/lượt (120.000 đồng/tháng).

- Xe dưới 12 ghế ngồi, tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng: 10.000 đồng/lượt (300.000 đồng/tháng).

- Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn: 15.000 đồng/lượt (450.000 đồng/tháng).

- Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn: 22.000 đồng/lượt (660.000 đồng/ tháng).

- Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20fit: 40.000 đồng/ lượt (1.200.000 đồng/ tháng).

- Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40fit: 80.000 đồng/ lượt (2.400.000 đồng/tháng).