Ấn Độ đấu thầu 197 trực thăng hạng nhẹ cho quân đội

Thứ sáu, 25/07/2008

Ấn Độ đã chính thức tuyên bố mời thầu cung cấp 197 trực thăng hạng nhẹ dành cho Lực lượng Vũ trang và Không quân nước này.

Lời mời tham dự đấu thầu sẽ được gửi đến một số công ty trong vài ngày tới. Giá trị hợp đồng ước khoảng 750 triệu USD.

Mục đích sử dụng chính của những trực thăng được mua là đảm bảo cho hoạt động của các đơn vị quân đội thuộc Lực lượng Vũ trang Ấn Độ tại các vùng núi cao giáp ranh với Pakistan cũng như Trung Quốc. Ngoài ra, trực thăng sẽ được sử dụng để thực hiện nhiệm vụ do thám và theo dõi, vận chuyển hàng hóa, tiêu diệt các trang thiết bị bọc thép và vận chuyển người bị thương.

Bộ Quốc phòng Ấn Độ bắt đầu thực hiện chương trình mua 197 trực thăng hạng nhẹ để thay thế cho những trực thăng đã vận hành 30 năm như Chetak (SA-316B “Alouette III” và Cheetah (SA-315B “Lama”) từ năm 1999. Ban đầu, tham gia đấu thầu có các công ty Agusta, Bell, Eurocopter, Kamov và nhà máy sản xuất trực thăng Kazan. Tham gia vòng “chung kết” có các trực thăng AS-550C3 của Eurocopter và Bell-407 của Mỹ. Căn cứ theo các cuộc thử nghiệm vào tháng 3/2007, Lực lượng Vũ trang Ấn Độ thích Eurocopter hơn và quyết định chọn AS-550C3.

Theo kế hoạch, Eurocopter sẽ cung cấp cho Ấn Độ 60 chiếc trực thăng AS-550C3 ở dạng hoàn chỉnh được lắp ráp tại các nhà máy tại Pháp và Đức còn 137 chiếc còn lại sẽ được lắp ráp theo giấy phép tại các nhà máy của công ty HAL của Ấn Độ. Tuy nhiên, vào tháng 12/2007, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã hủy bỏ kết quả đấu thầu với lý do công ty này đã phá vỡ quy tắc đấu thầu và có biểu hiện hối lộ. Thông báo đầu tiên về dự định tái mời thầu được Ấn Độ công bố vào tháng 4 năm nay. Ban đầu, trong khuôn khổ tái mời thầu, Ấn Độ có kế hoạch mua 312 trực thăng (197 cho Lực lượng Vũ trang và 115 dành cho Không quân) với giá trị ước đạt gần 1 tỷ USD. Sau đó, vì những yêu cầu thay đổi vào thời điểm cuối cùng nên số lượng trực thăng tăng lên khoảng 384 chiếc.

Tuy nhiên, tính đến thời điểm này số lượng trực thăng lại giảm xuống còn 197 chiếc trong đó 133 chiếc dành cho Lực lượng Vũ trang và 64 chiếc – Không quân Ấn Độ.

Theo thông tin hiện có, số lượng trực thăng mua đã giảm là do công ty HAL đã cam kết với lãnh đạo Bộ Quốc phòng Ấn Độ rằng công ty có thể tự sản xuất ra loại trực thăng tương tự và sẽ cung cấp số trực thăng còn lại – 115 chiếc – trong vòng 5-6 năm tới.

Thành phần tham gia vụ đấu thầu mới này đã được mở rộng hơn so với lần trước. Dự kiến, trong cuộc đua lần này có sự tham dự của các công công ty Agusta/Westland (A-129 Mangusta), Rosoboronexpoer với mẫu trực thăng mới của hãng Kamov, Eurocopter (AS-550C3) cũng như MD Helicopter (seri trực thăng MD-500 và MD-600), Sirkozy (trực thăng hạng nhẹ Schweitzer) và Bell Helicopter (Bell-407).

Các công ty sẽ có 3 tháng để chuẩn bị đưa ra quyết định có tham gia đấu thầu hay không. Sau đó, họ có 3 tháng để nghiên cứu đề nghị của Bộ Quốc phòng Ấn Độ, tiếp theo Ủy ban hợp tác của Lực lượng Vũ trang và Không quân Ấn Độ sẽ đưa ra đánh giá khả năng của các trực thăng tranh tài và sẽ đưa vào thử nghiệm trong các điều kiện. Dự kiến, thủ tục này sẽ hoàn tất vào cuối năm 2009.

Tất cả các trực thăng đặt hàng sẽ được sản xuất tại các nhà máy của công ty thắng thầu và cung cấp cho Ấn Độ ở dạng hoàn chỉnh. Căn cứ theo quyết định đã thông qua, công nghệ chuyển cho công ty HAL sẽ được dùng để bảo dưỡng trực thăng chứ không phải để sản xuất chúng.

Theo thời gian cung cấp, trực thăng sẽ được đưa vào sử dụng trong năm 2010. Không loại trừ khả năng sau này Bộ Quốc phòng Ấn Độ sẽ tăng số trực thăng mua lên khoảng 398 chiếc nếu trực thăng mới của công ty HAL không thỏa mãn được những yêu cầu nêu ra.

Hiện nay, Lực lượng Vũ trang, Không quân, Hải quân và Đội bảo vệ bờ biển của Ấn Độ sở hữu khoảng 350 chiếc trực thăng Chetak và Cheetah.

Theo Vitinfo